在探討柔性組合式起重機(jī)是否屬于特種設(shè)備之前，我們首先需要明確什么是特種設(shè)備，以及相關(guān)的法律法規(guī)是如何界定的。特種設(shè)備是指那些涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的設(shè)備，包括鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施及廠（場(chǎng)）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛等。這些設(shè)備一旦發(fā)生事故，往往會(huì)造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和環(huán)境污染等嚴(yán)重后果，因此對(duì)其安全性能和使用管理有著嚴(yán)格的要求。

起重機(jī)械作為特種設(shè)備中的一類，其界定主要基于其額定起重量和提升高度。根據(jù)《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》和《特種設(shè)備目錄》的規(guī)定，額定起重量大于或等于3噸（3000kg）的起重機(jī)被認(rèn)定為特種設(shè)備。這一規(guī)定旨在確保起重機(jī)械在使用過(guò)程中能夠滿足安全要求，減少事故發(fā)生的可能性。

柔性組合式起重機(jī)，也稱為柔性KBK起重機(jī)，是一種由軌道、懸掛裝置、行走小車、提升裝置等標(biāo)準(zhǔn)組件構(gòu)成的起重系統(tǒng)。由于其所有模塊都為標(biāo)準(zhǔn)組件，因此可以根據(jù)廠房的實(shí)際需要進(jìn)行自由組裝，形成長(zhǎng)短距離的單軌、多軌、彎軌或者環(huán)形軌道等起重系統(tǒng)。這種起重機(jī)的起重量一般不超過(guò)2噸，且多用于物料搬運(yùn)場(chǎng)、輕工業(yè)流水線、現(xiàn)代化生產(chǎn)輸送線等噸位小、起升高度低的工作場(chǎng)合。

現(xiàn)在，我們回到問(wèn)題的核心：柔性組合式起重機(jī)是否屬于特種設(shè)備？根據(jù)前面的分析，起重機(jī)械被認(rèn)定為特種設(shè)備的條件是額定起重量大于或等于3噸。而柔性組合式起重機(jī)的最大起重量為2噸，不超過(guò)3噸的界限，因此從這一角度來(lái)看，它并不符合特種設(shè)備的界定標(biāo)準(zhǔn)。

然而，值得注意的是，雖然柔性組合式起重機(jī)在起重量上不符合特種設(shè)備的定義，但在實(shí)際使用過(guò)程中，仍然需要確保其安全性能和使用管理符合相關(guān)要求。這是因?yàn)?，盡管其起重量較小，但在操作和使用過(guò)程中仍然存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)，如操作不當(dāng)、設(shè)備故障等都可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。因此，使用單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)柔性組合式起重機(jī)的安全管理，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和安全檢查，確保其處于良好的工作狀態(tài)。

此外，對(duì)于柔性組合式起重機(jī)的操作人員，也需要進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)和考核，確保其具備相應(yīng)的操作技能和安全意識(shí)。只有操作人員熟練掌握了起重機(jī)的操作方法和安全注意事項(xiàng)，才能有效地減少事故的發(fā)生，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全。

綜上所述，柔性組合式起重機(jī)因其最大起重量不超過(guò)3噸，不符合特種設(shè)備中關(guān)于起重機(jī)械的界定標(biāo)準(zhǔn)。然而，這并不意味著我們可以忽視其安全性能和使用管理。相反，為了確保其在使用過(guò)程中能夠安全、可靠地運(yùn)行，我們?nèi)匀恍枰訌?qiáng)對(duì)柔性組合式起重機(jī)的安全管理、維護(hù)保養(yǎng)和人員培訓(xùn)等工作。只有這樣，我們才能確保柔性組合式起重機(jī)在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)揮出最大的效能，為生產(chǎn)和生活提供有力的支持。